洒水车的加水装置有哪些常见的3种加水方式

一说到洒水车,大家应该都知道,洒水车是用来清洁除尘的,但很多车友却对洒水车的加水方式犹存疑虑。

之前,标哥就跟车友们说过洒水车主要是由底盘+罐体组成的,而且在介绍洒水车水罐结构时,还特意说明了罐体上方有个罐口结构。而在底盘的下面部分装有自流阀和消防接口,并且配备大功率水车专用水泵。

从上面标哥特意解说的三个装置来看,可能很多车友已经猜出来了,洒水车的加水方式一般分为三种。

1.最创意的方法是用水管直接放水入罐口

洒水车罐体顶端的罐口,是可以专门用于加水的,打开罐口就可以在取水桩上进行取水。

前提是必须事先规划地点和建设取水桩,避免在人流车流较大的位置设立,取水桩外观呈门型,一端是垂直于地面的水管,高度一般为4.5米。

再加一根90度呈伸出状态的水管,顶端加一个弯头,然后视水管粗细再附加防喷溅的软管就可以了。

这样洒水车取水时只需将车开至水桩下,打开水罐顶部的罐口,使出水口与之尽量垂直,再打开水阀即可进行取水作业。

2.最简单的方法是采用消防接口加水

近年来洒水车从消防栓处取水受到了非议,许多地区将其划为偷水行为。

这是因为监管的公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在真空地带,部分地区也未专门设立市*环卫、绿化专用消防栓。

导致消防车和洒水车共用消防栓的现象,从而无法对洒水车的取水量进行统计,私人洒水车也浑水摸鱼,直接在消防栓上取水。

但在消防栓上取水,相较而言,水压力大,流量大,可大大节省取水时间。

3. 的方法是采用洒水泵从河沟堰塘加水

洒水车水泵本身具有抽吸功能,能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐体内,然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站,将甲地的水抽往乙地。

洒水泵抽水主要操作方法为:将抽水管一端与自流阀对接,另一端置入30厘米的水下,将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。

将变速器挂入空挡,起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,水泵开始运转抽水。

但要注意的是,车友们在河沟堰塘取水时,一定要选择碎石子或者枯树枝较少的河沟堰塘,不然洒水泵很容易受损。

洒水车常见的加水方式,就是以上三种了,车友们更青睐哪一种呢?平时大家驾驶洒水车时,一般都是采取的哪种加水方式呢?可以在下方评论区留言,和标哥交流互动哦



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