紧急救援杭瑞高速水菁沟隧道配电房起火,

年6月21日上午11时01分，六盘水市消防救援支队指挥中心接到群众报警称：杭瑞高速六盘水市境内水菁沟隧道内有大量浓烟冒出，隧道内滞留车辆较多，情况十分紧急，急需消防救援。

接警后，指挥中心一次性调派共计16车61人赶赴现场处置。支队全勤指挥部和灭火救援指挥部遂行出动赶赴现场指挥救援。

在出动过程中，支队全勤指挥部启动隧道灾害处置预案，报请市*府调度应急、公安、交警、路*、卫健等联动部门赶赴现场协助开展救援，市*府秘书长陈泉赶赴现场指导救援。

消防救援力量到达现场后，立即成立前沿指挥部，通过询问知情人和深入内部侦察得知，隧道全长米，浓烟是距离隧道进口约米处的连接通道里的电器设备燃烧所致，隧道内滞留了余辆车，被困人员情况不明，火势已成零星熄灭状态，但还有大量浓烟冒出。

全勤指挥部根据侦察情况立即进行力量部署，成立1个侦察组、1个警戒组、4个搜救组、1个排烟组、1个灭火组、1个充气保障组、1个通讯保障组、1个紧急救助小组和4名安全员。

侦察组负责全程对火势和浓烟蔓延情况进行侦察，实时向指挥部报告情况；警戒组负责在隧道口实施警戒，严禁无关人员进入；搜救组携带他救面罩负责对隧道内滞留车辆进行逐一排查，逐一搜索标记，逐车进行销号、逐人进行登记，搜救组实行轮换作业，不间断搜救。

排烟组负责利用排烟车在隧道口设置排烟阵地，负压抽取隧道内的烟气，加快隧道内空气流通；灭火组负责设置机器人灭火阵地，随时做好内攻灭火准备；充气保障组负责空气呼吸器供气保障；通信组负责架设自组网中继台，保障隧道内外的通信畅通；紧急救助小组和安全员负责内攻人员安全监控以及紧急救助准备。

经过多部门1小时左右的紧张有序救援，共排查车辆辆，营救被困人员2名，疏散人员余名。截止14时，现场全部处置完毕，无人员伤亡。起火原因仍在调查中。

群众在高速公路隧道内遇到火灾该如何自救呢？

NO.1

如果车辆可以行驶的情况下，建议将车辆驶出隧道，便于施救。如果车辆无法移动，应尽量靠边停车。驾驶人需保持冷静，打开双闪，并以最快速度打开车门，让车内人员离开；

如果打不开,可使用尖锐物体敲击车窗玻璃四角，一旦出现裂纹，用脚猛踹破窗逃离。在确保自身安全的情况下，在车后方米以外设置警示标志，及时使用隧道内火灾报警按钮、紧急电话或手机拨打报警电话请求支援。

NO.2

一是火势可控的情况下。高速公路隧道内每隔50米安装消防设备箱，驾驶人可通过使用灭火器、消防栓等设备进行灭火。如果3分钟以内无法有效灭火，迅速撤离。

二是火势不可控的情况下。首先要做的就是冷静迅速、有序地撤离火场，切忌盲目调头后逆向驶出隧道，很可能造成秩序混乱，引发次生事故。驾驶人应该果断下车，弃车逃生，牢记往上风口方向逃生，也就是逆风方向。车钥匙应留在车内以便救援能及时将车移出。

NO.3

隧道里设有明显的逃生绿色标志，可根据逃生箭头的指示，沿着隧道内侧寻找最近的汽通、人通门，这些门都没有上锁，只要推开门，就能通过安全通道撤离至对向隧，并沿着对向隧道壁步行撤离至安全地带。

〔气通门一般每隔米至米设有一个，人通门一般每隔米至米设有一个〕。

〖特别注意〗

逃生时，切记用手巾或衣物（用水沾湿更好）捂住口鼻，借以滤烟防*，最好弯下腰走，因为着火时，扩散在隧道里的烟雾和有害气体最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低，切勿高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有害气体。

原标题：《紧急救援！杭瑞高速水菁沟隧道配电房起火，大量浓烟冒出……》