船上应急消防泵的测试周期和要求,看看国际
在船员考证的时候，不管是在船舶管理还是英语的试题里面，都有可能出现询问船上应急消防泵，也叫做应急救火泵多久测试一次？这一题的答案在很多学生看来，或者很多老师看来都多少有一点争议，那么我今天就来说说实际上的相关要求是怎么样子的？船上实际所做的肯定是满足相关公约要求的，因为船上测试紧急消防泵都是需要记录的，而这些记录是要随时应对相关的检查的，如果记录不正确，检查的时候就会被开出相应的缺失。
消防皮龙出水那么我们首先来看一看船上实际的记录报表上面于紧急消防泵的测试周期要什么样的要求？
消防泵测试周期上图为船上实际的应急消防泵的测试周期，通过上图，我们可以看到应急消防泵的测试周期为每个月至少测试一次，也可以理解为一个月测试一次，那我们再来看一看国际上的公约对此的要求。
国际上对于应急消防泵有相关规定的公约是海上人命安全公约，也称为SOLAS公约，在它里面第Ⅱ-2章10.2.2里面有相关的规定，我们一起来看一看：
1.所有开放甲板区域的灭火总管需装设隔离阀与非灭火用途的管路隔离。
2.能够在驾驶台或者消防控制站遥控启动，其中的一台灭火泵，也就是消防泵，消防总管系统应该能够立即送水，并建立起适当的水压。
消防泵启动按钮3.机舱区域消防泵，连接消防总管与其他泵之间的管路需在机舱区域装设隔离区，通常在消防控制站隔离阀关闭时，除了机舱区域外，船上所有区域的消防栓均被隔离，消防区的消防栓应该能够有另一台消防泵或紧急消防泵供水。
隔离阀4.应急消防泵，海水进口吸入及排除管路及隔离阀应设在机舱区域外，并并坚固的钢制外壳包覆或者以“A-60”防火等级的标准隔离材料隔离。
应急消防泵间应急消防泵这就要求在船上应急消防泵有一个独立的空间，就像上图所示。除此之外，还有一些其他的要求，我们也来一起看一看，应急消防泵的海水管路及接头没有漏水，出口阀在全开的位置，应急消防泵的启动功能良好，真空泵的结合与脱离功能良好，溪口压力表有动作，当马达停掉的时候，紧急消防泵不会倒转。另外，由于应急消防泵的吸口阀，他是一个快开阀，在启动应急消防泵之前，可以遥控将它速开启，但是当应急消防泵测试完成以后，则需要手动将应急消防泵的吸口阀复位，船上的轮机员应该要熟悉应急消防泵的吸口阀的复原程序。
消防泵出口阀保持开启，是一个止回阀一般在测试应急消防泵的时候都会架设两根消防皮笼，一根在里应急消防泵最远的地方，也就是在船头，另外一根在里应急消防泵 的地方，一般的是在驾驶台测试的过程中，需要这两只消防皮龙的出水量的压力都满足要求才可以，除此之外，有的时候psc检察官或者年检的时候，船级社的验船师还要去现场看一看真空泵的作动情况。
应急消防泵的真空泵这里要特别说一下应急消防泵的真空泵，它的作用是刚启动时与应急消防泵啮合，排除应急消防泵吸口管路里面的空气，当应急消防泵的出口压力达到一定的时候，它就会与应急消防泵脱开。停止应急消防泵的时候，当压力降低到一定的程度，它又会再次与应急消防泵啮合。所以平时要特别注重对它的保养。
以上就是关于应急消防泵在船上的测试，不知道你清楚了没有，欢迎留言和评论与我交流。
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